A36 SS400 S235JR เหล็กม้วนรีดร้อน /HRC
ความแม่นยำสามัญ:พื้นผิวของแผ่นเหล็กได้รับอนุญาตให้มีเกล็ดเหล็กออกไซด์เป็นชั้นบาง ๆ สนิม ความหยาบของพื้นผิวที่เกิดจากการลอกของเกล็ดเหล็กออกไซด์ และข้อบกพร่องในท้องถิ่นอื่น ๆ ที่มีความสูงหรือความลึกเกินค่าเบี่ยงเบนที่อนุญาตอนุญาตให้มีเสี้ยนที่ไม่ชัดเจนและร่องรอยส่วนบุคคลที่มีความสูงไม่เกินความสูงของรูปแบบบนลวดลายพื้นที่สูงสุดของข้อบกพร่องเดี่ยวๆ จะต้องไม่เกินกำลังสองของความยาวของเกรน
ความแม่นยำสูงกว่า:อนุญาตให้มีเกล็ดออกไซด์บาง ๆ สนิมและข้อบกพร่องเฉพาะอื่น ๆ ที่มีความสูงหรือความลึกไม่เกินครึ่งหนึ่งของความทนทานต่อความหนาบนพื้นผิวของแผ่นเหล็กรูปแบบไม่บุบสลาย และอนุญาตให้มีรอยขรุขระเล็กน้อยเฉพาะจุดซึ่งมีความสูงไม่เกินครึ่งหนึ่งของความทนทานต่อความหนาบนลวดลาย
อุตสาหกรรมยานยนต์
แผ่นเคลือบน้ำมันดองรีดร้อนเป็นเหล็กชนิดใหม่ที่อุตสาหกรรมยานยนต์ต้องการคุณภาพพื้นผิวที่ดีขึ้น ความทนทานต่อความหนา และประสิทธิภาพการประมวลผลสามารถทดแทนแผงตัวถังและชิ้นส่วนรถยนต์ที่ผลิตโดยแผ่นรีดเย็นในอดีต ซึ่งช่วยลดวัตถุดิบ โดยมีต้นทุนประมาณ 10%ด้วยการพัฒนาทางเศรษฐกิจ การผลิตรถยนต์ก็เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเช่นกัน และการใช้เพลทก็เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องการออกแบบเดิมของรถยนต์หลายรุ่นในอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศจำเป็นต้องใช้แผ่นดองรีดร้อนเช่น โครงย่อยของรถยนต์ ซี่ล้อด้านหน้าและด้านหลัง เนื่องจากแผ่นดองรีดร้อนในประเทศไม่เพียงพอสำหรับประกอบสะพาน แผ่นกล่องรถบรรทุก ตาข่ายกันรอย คานรถยนต์ และอะไหล่ โรงงานรถยนต์โดยทั่วไปจะใช้แผ่นเย็นหรือแผ่นร้อนแทนหรือหยิบเอง
อุตสาหกรรมเครื่องจักรกล
เหล็กแผ่นดองรีดร้อนส่วนใหญ่ใช้ในเครื่องจักรสิ่งทอ เครื่องจักรเหมืองแร่ พัดลม และเครื่องจักรทั่วไปบางประเภทเช่น การผลิตตัวเรือนคอมเพรสเซอร์และฝาครอบด้านบนและด้านล่างสำหรับตู้เย็นและเครื่องปรับอากาศในครัวเรือน ถังแรงดันและท่อไอเสียสำหรับเครื่องอัดอากาศ และฐานสำหรับเครื่องอัดอากาศแบบสกรูตู้เย็นในครัวเรือนและคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศใช้แผ่นดองมากที่สุด และประสิทธิภาพการดึงลึกของแผ่นดองค่อนข้างสูงวัสดุส่วนใหญ่เป็น SPHC, SPHD, SPHE, SAPH370 ช่วงความหนา 1.0-4.5 มม. และข้อกำหนดที่ต้องการคือ 2.0-3.5 มม.จากข้อมูลที่เกี่ยวข้อง ในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ คอมเพรสเซอร์ตู้เย็นและคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศจำเป็นต้องใช้แผ่นดองรีดร้อนจำนวน 80,000 ตัน และ 135,000 ตัน ตามลำดับปัจจุบันอุตสาหกรรมพัดลมใช้แผ่นรีดเย็นและแผ่นรีดร้อนเป็นหลักแผ่นดองรีดร้อนสามารถใช้แทนแผ่นเย็นเพื่อผลิตใบพัด เปลือก หน้าแปลน ท่อไอเสีย ฐาน แท่น ฯลฯ ของเครื่องเป่าลมและเครื่องช่วยหายใจ
อุตสาหกรรมอื่นๆ
การใช้งานในอุตสาหกรรมอื่นๆ ส่วนใหญ่ได้แก่ ชิ้นส่วนจักรยาน ท่อเชื่อมต่างๆ ตู้ไฟฟ้า ราวทางหลวง ชั้นวางซุปเปอร์มาร์เก็ต ชั้นวางคลังสินค้า รั้ว ถังเครื่องทำน้ำอุ่น บาร์เรล บันไดเหล็ก และชิ้นส่วนปั๊มรูปทรงต่างๆด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของเศรษฐกิจ การประมวลผลแบบไร้ชิ้นส่วนจึงแพร่กระจายไปทั่วทุกอุตสาหกรรม และโรงงานแปรรูปก็ขยายตัวอย่างรวดเร็วความต้องการเพลทเพิ่มขึ้นอย่างมาก และความต้องการเพลทดองรีดร้อนก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน
แผ่นดองทำจากแผ่นรีดร้อนคุณภาพสูงเป็นวัตถุดิบหลังจากที่หน่วยดองเอาชั้นออกไซด์ ตัดแต่ง และตกแต่งขั้นสุดท้ายออก คุณภาพพื้นผิวและข้อกำหนดการใช้งาน (ส่วนใหญ่เป็นการขึ้นรูปเย็นหรือการปั๊มขึ้นรูป) อยู่ระหว่างรีดร้อนและรีดเย็น ผลิตภัณฑ์ขั้นกลางระหว่างแผ่นเป็นสิ่งทดแทนที่ดีเยี่ยมสำหรับเหล็กร้อนบางประเภท - แผ่นรีดและแผ่นรีดเย็นเมื่อเทียบกับแผ่นรีดร้อนข้อดีหลักของแผ่นดองคือ: 1. คุณภาพพื้นผิวที่ดีเนื่องจากแผ่นดองรีดร้อนจะขจัดคราบออกไซด์ของพื้นผิว คุณภาพพื้นผิวของเหล็กจึงได้รับการปรับปรุง และสะดวกในการเชื่อม การทาน้ำมัน และการทาสี2. ความแม่นยำของมิติสูงหลังจากการปรับระดับรูปร่างของแผ่นสามารถเปลี่ยนได้ในระดับหนึ่งซึ่งช่วยลดความเบี่ยงเบนของความไม่สม่ำเสมอ3. ปรับปรุงพื้นผิวและเพิ่มเอฟเฟกต์รูปลักษณ์4. สามารถลดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมที่เกิดจากการดองของผู้ใช้ที่กระจัดกระจายเมื่อเปรียบเทียบกับแผ่นรีดเย็น ข้อดีของแผ่นดองคือสามารถลดต้นทุนการซื้อได้อย่างมีประสิทธิภาพในขณะเดียวกันก็มั่นใจในข้อกำหนดด้านคุณภาพพื้นผิวบริษัทหลายแห่งได้หยิบยกความต้องการเหล็กที่มีประสิทธิภาพสูงและต้นทุนต่ำมากขึ้นเรื่อยๆด้วยความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องของเทคโนโลยีการรีดเหล็ก ประสิทธิภาพของแผ่นรีดร้อนกำลังใกล้เคียงกับแผ่นรีดเย็น ดังนั้น "การแทนที่ความเย็นด้วยความร้อน" จึงเกิดขึ้นได้ในทางเทคนิคอาจกล่าวได้ว่าแผ่นดองเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีอัตราส่วนประสิทธิภาพต่อราคาค่อนข้างสูงระหว่างแผ่นรีดเย็นและแผ่นรีดร้อน และมีโอกาสในการพัฒนาตลาดที่ดีอย่างไรก็ตามการใช้จานดองในอุตสาหกรรมต่างๆในประเทศของฉันเพิ่งเริ่มต้นขึ้นการผลิตแผ่นดองแบบมืออาชีพเริ่มขึ้นในเดือนกันยายน พ.ศ. 2544 เมื่อสายการผลิตการดองของ Baosteel ได้เริ่มดำเนินการ
