เหล็กชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน
ความหนาของผนังที่กำหนด (มม.): 2.0, 2.5, 2.8, 3.2, 3.5, 3.8, 4.0, 4.5
พารามิเตอร์ค่าสัมประสิทธิ์ (c): 1.064, 1.051, 1.045, 1.040, 1.036, 1.034, 1.032, 1.028
หมายเหตุ: สมบัติทางกลของเหล็กเป็นดัชนีที่สำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพการใช้งานขั้นสุดท้าย (คุณสมบัติทางกล) ของเหล็ก และขึ้นอยู่กับองค์ประกอบทางเคมีของเหล็กและระบบบำบัดความร้อนในมาตรฐานท่อเหล็ก ตามความต้องการใช้งานที่แตกต่างกัน คุณสมบัติแรงดึง (ความต้านทานแรงดึง ความแข็งแรงของผลผลิตหรือจุดคราก การยืดตัว)มีการระบุดัชนีความแข็งและความเหนียวตลอดจนคุณสมบัติอุณหภูมิสูงและต่ำที่ผู้ใช้ต้องการ
เกรดเหล็ก: Q215A;Q215B;Q235A;Q235B.
ทดสอบค่าความดัน/Mpa: D10.2-168.3mm คือ 3Mpa;D177.8-323.9 มม. คือ 5Mpa
มาตรฐานแห่งชาติและมาตรฐานขนาดสำหรับท่อชุบสังกะสี
GB/T3091-2015 ท่อเหล็กเชื่อมสำหรับการขนส่งของเหลวแรงดันต่ำ
GB/T13793-2016 ท่อเหล็กเชื่อมไฟฟ้าตามยาว
GB/T21835-2008 ขนาดท่อเหล็กเชื่อมและน้ำหนักความยาวหน่วย
ผังกระบวนการคือ:หลอดสีดำ - อัลคาไลน์ล้าง - น้ำล้าง - ดอง - น้ำล้าง - แช่ - แห้ง - ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน - เป่าภายนอก - เป่าภายใน - ระบายความร้อนด้วยอากาศ - ระบายความร้อนด้วยน้ำ - การล้างน้ำ - การล้างน้ำ - การตรวจสอบ - การชั่งน้ำหนัก - การจัดเก็บ
โดยทั่วไปกล่าวว่าท่อชุบสังกะสี ท่อสังกะสีใช้สำหรับแก๊ส และท่อเหล็กชนิดที่ใช้ให้ความร้อนก็เป็นท่อชุบสังกะสีเช่นกันท่อชุบสังกะสีใช้เป็นท่อน้ำหลังจากใช้งานไปหลายปีจะทำให้เกิดสนิมและสิ่งสกปรกในท่อจำนวนมาก และน้ำสีเหลืองที่ไหลออกมาไม่เพียงแต่ก่อให้เกิดมลพิษกับสุขภัณฑ์เท่านั้น และยังผสมกับแบคทีเรียที่แพร่พันธุ์บนผนังด้านในที่ไม่เรียบและทำให้เกิดการกัดกร่อนอีกด้วย ปริมาณโลหะหนักในน้ำสูงซึ่งเป็นอันตรายต่อสุขภาพของร่างกายมนุษย์อย่างร้ายแรง
วิธีการเชื่อมต่อท่อเหล็กชุบสังกะสี: เกลียว, รอย
การเชื่อมต่อร่องม้วน
(1) การแตกร้าวของรอยเชื่อมร่องม้วน
1. ปรับซี่โครงเชื่อมผนังด้านในของส่วนร่องแรงดันของหัวฉีดให้เรียบเพื่อลดความต้านทานของร่องกลิ้ง
2 ปรับแกนของท่อเหล็กและอุปกรณ์เซาะร่องกลิ้ง และต้องการให้ท่อเหล็กและอุปกรณ์เซาะร่องกลิ้งให้ได้ระดับ
3. ปรับความเร็วในการกดร่อง และเวลาในการขึ้นรูปร่องต้องไม่เกินข้อกำหนด ใช้แรงอย่างสม่ำเสมอและช้าๆ
(2) การแตกหักของท่อเหล็กร่องม้วน
1. ปรับซี่โครงเชื่อมผนังด้านในของส่วนร่องแรงดันของปากท่อให้เรียบเพื่อลดความต้านทานของร่องกลิ้ง
2 ปรับแกนของท่อเหล็กและอุปกรณ์เซาะร่องแบบกลิ้งโดยกำหนดให้ท่อเหล็กและอุปกรณ์เซาะร่องแบบรีดอยู่ในระดับเดียวกัน
3. ปรับความเร็วในการกด ความเร็วในการกดต้องไม่เกินข้อกำหนด ใช้แรงอย่างสม่ำเสมอและช้าๆ
4. ตรวจสอบความกว้างและรุ่นของลูกกลิ้งรองรับและลูกกลิ้งแรงดันของอุปกรณ์ร่องกลิ้ง และตรวจสอบว่าขนาดของลูกกลิ้งทั้งสองไม่ตรงกัน ซึ่งอาจทำให้เกิดอาการชักได้
5. ใช้เวอร์เนียคาลิเปอร์เพื่อตรวจสอบว่าระบุร่องของท่อเหล็กหรือไม่
(3) ร่องที่เกิดจากเครื่องรีดร่องควรเป็นไปตามข้อกำหนดดังต่อไปนี้
1 พื้นผิวของปลายท่อถึงส่วนร่องควรเรียบและปราศจากรอยไม่สม่ำเสมอและรอยม้วน
2 ศูนย์กลางของร่องควรอยู่ตรงกลางกับผนังท่อ ความกว้างและความลึกของร่องควรเป็นไปตามข้อกำหนด และตรวจสอบว่าประเภทของชิ้นส่วนแคลมป์ถูกต้องหรือไม่
3. ทาสารหล่อลื่นบนวงแหวนซีลยางและตรวจสอบว่าวงแหวนซีลยางเสียหายหรือไม่น้ำมันหล่อลื่นจะต้องไม่ใช่น้ำมันหล่อลื่น
การเชื่อมต่อแบบเชื่อม
1. ปากท่อของท่อเหล็กอาบสังกะสีไม่เป็นเส้นตรงและมีปัญหากับปากเฉียงของท่อเหล็กหลังการชนแนะนำให้ตัดหัวท่อออกในช่วงเวลาสั้นๆ ก่อนดำเนินการ
2 หลังจากเชื่อมต่อหัวฉีดท่อเหล็กชุบสังกะสีแล้วหัวฉีดทั้งสองไม่ได้เชื่อมต่ออย่างแน่นหนาส่งผลให้รอยเชื่อมมีความหนาไม่เท่ากันและท่อมีลักษณะเป็นวงรีเนื่องจากเหตุผลของตัวเองหรือการกระแทกในการขนส่งแนะนำให้ตัดหัวท่อออกในระยะเวลาอันสั้นดำเนินการอีกครั้ง
3. หลังจากที่หัวฉีดของท่อเหล็กชุบสังกะสีถูกชนแล้ว แผลพุพองจะปรากฏขึ้นที่หัวฉีด:
4. เนื่องจากเหตุผลทางเทคนิคระหว่างการเชื่อม
5. มีก้อนสังกะสีอยู่ในหัวฉีด ซึ่งอาจทำให้เกิดปัญหาในการเชื่อมและเป็นแผลพุพองได้หากก้อนสังกะสีมีขนาดใหญ่เกินไปและมีท่อมากเกินไป ควรถอดก้อนสังกะสีแบบธรรมดาออก
การต่อสายไฟ
1, หัวเข็มขัดแบบเกลียว: ไม่สามารถสัมผัสห่วงท่อและหัวเข็มขัดแบบเกลียวได้อย่างสมบูรณ์, คลาย, ตัดส่วนหัวเข็มขัดแบบสุ่มออกและติดตั้งด้ายใหม่
2. เกลียวท่อเหล็กและเกลียวห่วงท่อไม่ตรงกันและไม่สามารถเชื่อมต่อได้ควรเปลี่ยนห่วงท่อหรือควรปรับอุปกรณ์และร้อยเกลียวใหม่
3. การพิมพ์หายไปหลังจากเกลียวท่อเหล็ก: วัดว่าความหนาของผนังท่อเหล็กสามารถตอบสนองความต้องการความหนามาตรฐานของท่อเกลียวหรือไม่